日本全境，长线+短线，解决关于JR、地下铁的困惑！🙈🙈日本什么最贵，oh，肯定是交通了！还有那些乱七八糟的JR、地下铁、私铁是什么？🙊西瓜卡、周游券又有什么区别？🙊🙊智商不够，攻略来凑！👈👈无论你需要哪个板块，日本国土的所有交通攻略来袭！！如果有需要可以收藏👈👈本宝宝可以办理签证、订购折扣机票和酒店但是不负责以下攻略的交通卡购买哦💎💎💎1、  日本铁路周游券（JR PASS）【JR PASS使用方法】💬LONG STAY: 建议JR通票通票有多种规格，覆盖范围由日本全国到单一地区，金额也各不相同

网上最容易查到的JR通票是“日本铁路周游券”，由JR所有的分公司联合发行，仅限短期逗留的外国人购买，适用路线范围为日本全国的JR铁道(含新干线的部分车次)、JR巴士、JR渡轮(来往宫岛口与宫岛)

一般来说，通票需要先向海外的全日空、日航办事处或旅行网站购买换票证，在入境日本后，找JR车站的绿色窗口换成合资格的通票并指定生效日期，方可进行使用

车票分7天、14天和21天三种

【使用范围】💬1、如果你的行程跨越了关东(东京)、关西(大阪或京都)或北海道等多个地区，请购买全日本通用的周游券(JR PASS)

2、如果你的行程以关东和北海道南部地区为主，包括东京、札幌以南、横滨、日光、伊豆、轻井泽、仙台、青森等东日本地区，请购买JR东日本及北海道南部通票 

3、如果你的行程以关西地区为主，包括大阪、京都、奈良、神户、和歌山、城崎温泉、冈山、滋贺、敦贺等地区，请购买JR PASS关西地区铁路周游券，1-4日行程请选购关西地区券，5日行程则需购买关西广域券

4、如果你的行程以东海地区为主，包括名古屋都市圈、静冈、中央山结等地区，因以上区域没有本地区内通票，也未跟其他地区合并发行通票

则需购买JR全国周游券了

5、如果你的行程是在北海道，购买JR PASS北海道铁路周游券即可

【注意事项】💬1、软席票可以进入列车的绿色车厢(头等厢)，普通票若使用需补差价，此条亦适用于新干线；2、新干线：希望号(Nozomi)与瑞穗号(Mizuho)的任何车次及车厢(包括其自由席)均不可乘坐；如需乘坐希望号，请选购新干线希望号车票

3、可乘坐羽田机场至滨松町的东京单轨电车；4、 搭乘JR与私铁联运的列车需补私铁差价(上车前、出站前补票均可)；5、换票后需指定车票生效日期，并从此日期后连续的7天、14天、21天内有效(按自然日计算)；6、生效日期可为换票日往后1个月内的任何1天，但一经确定日期不得更改；7、除了区间长途交通，JR也运营部分市内交通，如东京的山手线等，只要你持有周游券，也可以免费任意乘坐

【日本换票】💬到达日本后，到机场或车站标有“JR”字样的售票处，凭周游券的兑换票，并出示有日本旅游签证的护照，就可以换取到周游券啦~JR售票处并非24小时营业，一般晚上八点就关门，如果你到达日本的时间较晚，可能无法第一时间兑换到周游券

【指定席】💬持有周游券，你就可以免费任意乘坐时限内几乎所有JR列车了

但如果你需要乘坐新干线及部分急行列车，为了保证有位可坐，推荐还是提前预定好“指定席”

方法非常简单，只要告诉JR售票员你需要乘坐的新干线班次，他们就会为你预定好座位，完全免费

如果预约不上也无需担心，你依然可以乘坐“自由席”，但这就是先到先坐，完全看运气啦~一句话就是让JR柜台售票员帮你预留座位即可

💎💎💎2、  东京市内交通【东京地下铁】💬东京市内的地铁主要是这两家公司建设的—— Metro和都营 

东京METRO（9条路线）：银座线G、丸之内线M、日比谷线H、东西线T、千代田线C、有乐町线Y、半藏门线Z、南北线N、副都心线都营地下铁（4条线）：浅草线A、三田线I、新宿线S、大江户线ETips：在去不同地方时不能光看它们在地图上离得近不近，要看它们所在的车站是不是同一家公司的，这样可以更省钱

【地下铁乘坐方式】💬1、直接刷西瓜卡Suica西瓜卡的使用方法很像国内用的一卡通，每张新购的卡最低要存入1000日元，其中含500日元押金，当余额低于单程票价时则不能使用，退卡时会退还500押金和车费余额，但是要收取220手续费，如果余额不足220会被扣光，所以尽量用完余额再去退款比较合算

另外，Suica也适用于很多便利店和自动贩卖机，十分方便哦

此卡不仅通用于整个东京圈地区，在全日本多个地方，甚至在关西的大阪和北海道都能通用，简直就是一卡走天下！2、Metro地铁一日、二日、三日通劵现在，东京Metro地铁是真正按照 24 小时、48 小时和 72 小时来计时的， 也就是说第一天中午 12 点激活一日票，那么到第二天中午12点前都可以使用

💎💎💎3、  关西全攻略大阪是日本重要的交通枢纽城市，而且是通往东、西日本各处的必经之地，各种公共交通设施非常的完善便利，特别适合观光出行

【大阪往返机场交通】💬铁胆火车侠——南海电气铁道特快RRapi:t大部分前往关西地区旅游的游客，都会从大阪关西机场出入境

从大阪机场至大阪市区除了普通的私铁还有以怀古风格的流行风潮为设计概念的机场特急Rapi:t列车直达大阪市中心难波地区，全程只需36分钟

【大阪市内交通方式】💬1、大阪周游券1日券、2日劵大阪市内最方便、最实惠的交通工具是地铁，大阪市内目前有9条地铁线路，票价在200~480日元之间

大阪市内坐地铁，首先要记住梅田和难波这两个主要终点车站

使用大阪周游券可以搭乘大阪市地下铁、巴士和其他私铁，出示周游卡和优惠券还可免费进入28处大阪市内的景点和设施

包括大阪城天守阁、通天阁、四天王寺、空中庭院展望台等大阪标志性的景点

此外还可以享受若干设施和店铺的优惠

周游券已经包含了大阪市内的地铁交通，善于利用时间的话，一天玩四个景点加上泡汤购物，时间绰绰有余，绝对是最合算的选择

日本许多地方都有一日券，如果一天之内在一个城市里周游，用一日券不仅省钱，而且省了买票的时间，非常方便

2、大阪交通一卡通ICOCA💬ICOCA卡是JR西日本（西日本旅客铁道）发行的一种智能交通卡，和JR东日本发行的Suica（西瓜卡）差不多，除了能坐车还能用于购物，每刷一次，就要扣钱一次，里面没钱，就不能再使用，需要再储值~值得注意的是ICOCA卡只能在关西地区才能买到，但是在全日本都可以用

💎💎💎【大阪去周边城市（京都、奈良）交通方式】💬1、JR关西周游券（快速火车）西日本旅客铁道株式会社推出的一种性价比高的铁路周游券，推荐购买JR关西地区周游券

2、关西周游券（普通火车）价格比JR关西周游券便宜，但是乘坐的列车速度较慢

比如从大阪到京都坐JR的快车大约需要30分钟，坐普通火车大约需要1个多小时

【京都、奈良市内交通方式】💬京都和奈良也可以用Suica和ICOCA

💎💎💎4、北海道交通攻略北海道城市间的轨道交通只有JR线，没有新干线线路，JR线路沿路都停靠多个站点，几乎涵盖了主要的观光胜地，如小樽、函馆、带广、钏路、美瑛、富良野等

→为什么要购买JR PASS？💬1、因为北海道只有JR线北海道铁路周游券可以乘坐所有JR北海道的铁路路线及部分北海道巴士

2、JR PASS超实惠聪明的旅客会计算：从函馆到札幌是8630日元，而北海道JR PASS的3日车票约15000日元，一个往返您就回本啦！💎💎💎5、豪华专车带你游冲绳冲绳本岛是细细长长的一条，像长畸形的了的香蕉一样，冲绳南北距离大概300公里，景点遍布于冲绳整个本岛，例如南部有那霸机场，首里城，国际通，DFS等；中部有万座毛，嘉纳美军空军基地；北部有水族馆，古宇利岛等

但是冲绳却是日本公共交通最不发达的一个县，本岛只有一条单轨电车线路，出租车数量也非常少，据说平均等车需要1个小时，可以说交通绝对是冲绳自由行游客的痛点

所以越来越多游客都选择包车游玩冲绳，当地包车一般是5座车或者8座车，当出游人数达到3人以上时，包车就非常经济划算，并且包车服务时间长达每天8小时，司机是中国人或者是伴随微信翻译服务的日本人，综合各种因素考虑，选择包车可以高效经济的安排冲绳的游玩行程

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